Aber ist der Tipp wirklich ein Tipp oder haben wir hier schon den ersten Hinweis auf eine schlecht geplante Anleitung? Leider trifft Letzteres zu. Der Bau des Sets hinkt an vielen Stellen und frustriert. Das liegt zu 80% an der Anleitung! Aber warum?

Schon den Bau des Sockels so weit hinten anzusetzen, ist für den gesamten Bau ein großer Fehler. Und solche unlogischen Reihenfolgen, wiederholen sich auch bei zwei weiteren, wichtigen Elementen. Dazu später mehr.

Hinzu kommt, dass das Schiff natürlich fast nur aus braunen Teilen besteht. Manche dunkelbraun, manche hellbraun. Die dunkelbraunen Teile sind aber derart schlecht, selbst bei guten Licht, in der Anleitung zu erkennen, dass man ständig am abzählen ist, um zu erkennen, wo der eine Stein anfängt und der Andere aufhört. Auch die rote Makierung in der Anleitung, die neue Elemente zeigt, versinkt leider im dunklen Braun, wie Atreju in den Sümpfen der Traurigkeit.

Irgendwann hat man sich an diesen Umstand gewöhnt, doch auch gleich zu Beginn, beim Bau des Rumpfes, kommt es leider zu weiteren Frustmomenten. Wenn die Anleitung zu 80% an schlechten Erfahrungen schuld ist, wo kommen dann die restlichen 20% her? Die kommen zum Beispiel von Bauschritten, bei denen man größere Platten verbauen muss und diese dann an verschiedenen Enden einfach in der Luft hängen. Das wäre grundsätzlich nicht schlimm, müsse man nicht auf diese Platten weiter aufbauen und oft Teile festdrücken. So kann man leider, weil ja irgendwann die Platten tief verbaut sind, nirgend mehr gegendrücken und muss sich mit einer halbgaren Festigkeit zufrieden geben, die nicht an den Steinen liegt.

Die Steine sind nämlich von grandioser Qualität! Hier gab es absolut nichts zu meckern und die Klemmkraft befand sich bei mir sogar über LEGO©-Niveau. Auch die Farben waren super und es gab keine Abweichungen in der Färbung. Hatte ich einmal Steine in der falschen Farbe? Ja. War das schlimm? Nein. Sollte natürlich nicht passieren, aber ein Griff in den eigenen Vorrat hat alles geregelt.

Alle Steine waren ohne Kratzer, blank geputzt und ohne Gussfehler oder auffälligen Gusspunkten. So muss das sein!

Die Steine zu verbauen macht also großen Spaß, würde nicht ständig die Anleitung dazwischen funken. Schlimm genug, dass das dunkle Braun für Schwierigkeiten sorgt, verdeckt einem die Anleitung auch leider ab und zu die Sicht auf die Dinge und wirkt stellenweise recht unübersichtlich. Da muss man schon mal vor- und zurückblättern.

Und jetzt gibt es noch die letzten zwei Punkte, die mich am Bau fast zur Weißglut gebracht haben und deutlich zeigen, dass mit der Anleitung irgendwas schief gelaufen ist.

Laut dieser baut man nämlich Kanonen. Und das sind nicht wenige. Das sind sehr viele! Aber das ist auch gut so, denn die Dutchman soll ja wehrhaft sein. Baut man diese, wird unter dem Kanonenrohr ein 1×1 modified Plate angebracht. Dann rückt man aber davon ab und setzt den Bau über den Kanonen fort. Sie werden mit dem nächsten Deck und somit mit der nächsten Reihe an Kanonen überbaut. Das Schiff nimmt langsam immer mehr Form an und irgendwann ist man fast am Schluss angelangt.

Nun soll man aber Pflanzenteile unter die Kanonen (an die man nicht mehr rankommt, denn diese sind mit einem ganzen Deck überbaut) an die 1×1 Modified Plate anbringen. Das geht aber so schlecht und schwer, dass die Plate einfach abgeht, denn sie steckt ja nur an einer Noppe. Nun kommt man aber nicht mehr an den Ursprungsort der Plate, denn darüber liegt das Kanonenrohr und an die Kanone kommt man nicht mehr ran. Ich habe getobt!

Warum bringt man die Pflanzenteile nicht gleich beim Bau der Kanonen mit an?! Das wäre nur eine kleine Änderung in der Reihenfolge und hätte soviel Auswirkung auf den Bauspaß! So war ich, zum Ende hin, nur voller Frust und mein kleiner Sohn musste die Plates wieder anbringen, weil ich gar nicht mehr mit meinen Fingern unter die Kanonen kam. Das hat er selbst allerdings auch nur mit Hilsmitteln geschafft.

Selbiges, trauriges Spiel findet dann nochmals statt. Man baut die Masten. Und auch das sind nicht wenige. Sie sind toll gebaut, keine Frage, und verleihen dem Schiff die richtige Höhe und Größe. Dazu kommen zahlreiche Quermasten. Ist man damit fertig, soll man nun die Segel anbringen.

Das klingt natürlich logisch. Ohne Masten, keine Segel. Der Frust ist aber in dem Moment sofort wieder da, an dem man feststellt, dass man zum anbringen der Segel sämtliche Quermasten wieder abmachen muss! Und das ist tatsächlich ein ganz schönes Gefummel! Verklemmt und zugenoppt! Hätte man dann nicht das Anbringen der Segel in die Bauschritte für die Masten packen können? So baut man wieder ab und wieder dran. Teile fallen ab und man macht sie wieder dran.

Nachdem die Segel dran waren, schaute ich dennoch glücklich auf dieses wunderschöne Schiff. Aber Moment! Da fehlt doch noch was? Ach richtig! Die Leinen! An den Segeln sind noch Leinen über alle Masten gespannt. Dumm nur, dass Mould King hier nur drei lange Schnüre mitliefert und man nun, laut Anleitung, die benötigten Längen selbst ausmessen und zurechtschneiden soll, um sie dann um die Masten, die nicht soooo stabil sind, zu wickeln und teilweise festzuklemmen. Ihr werdet verstehen, dass ich die Schnüre dort gelassen habe, wo sie waren. Im Karton.